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86/BRZ車いじりのブログ

86/BRZドリフトFAQ

当ブログを見に来てくれる人って大体86BRZのドリフトに興味ある人っぽい(実際それしかかいてない)ので、いちドリフターとして86BRZのドリ車についてFAQを用意してみました。

 

今現在86BRZに乗ってる人も、これから買ってやってみたいんだけど全然やりかたわかんない、そもそもできるの?っていう基本的な部分を自問自答してみます。

※追伸

ノーマルLSD、NA状態での動画を撮りました。とりあえず遊びタイヤがあればこれぐらいはできます

 


後期BRZあっと杉ノ原 ドリフト トルセンデフ NA

 

 

 

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Q1.86とBRZで走りに差はあるの?

 A.巷でよくいわれてるようにノーマルだったら86のほうが滑り出しはマイルド=スライドコントロールはしやすいです。理由は多分だけどリヤのロール量の違い。バネとか減衰の違いしかないのでいじってしまえば同じです

 

 

 

 

Q2.ノーマルでもドリフトできるの?

 A.できなくはないですがVSCっていうのが邪魔なのでキャンセルする必要があります。あとはグレードによりオープンデフだったりトルセンだったりするのでそこでまた難易度はかわります。総じて簡単にできるか?といわれたらそれなりにNA車の乗り方がわかってないとできません

 

 

 

 

 

Q3.パワーは足りるの?

 A.求める走りのレベルによるとおもいます。ドリコンねらうなら過給は必須。NAでもファイナルかえて使うタイヤ考えて走ればそれなりに楽しい車はつくれました。

 

 

 

 

Q4.切れ角足りないっていうけど?

 A.全然たりません。初心者でもナックルないしタイロッドはせめていれたほうが安全です。入れても結局たりませんがまあいいでしょう。

 

 

 

 

Q5.パワー上げるとしたらターボ?SC?

 A.ドリフトするなら低回転からトルクでるターボがおすすめです。

 

 

 

 

Q6.過給機付きのドリ車作るのにいくらくらいかかる?NAだと?

 A.ワイドボディとかエアロ組まないで中身のみなら150~180万くらい。フェンダーはったら2,30万上乗せみたいなかんじ

NAだったら見た目きにしなければ50万くらいあればわりとしっかり目に作れるんでないだろうか。

 

 

 

Q7.壊れたりしない?

 A.使用環境とか運転にもよるけどドラシャがわりとイク

 

 

Q8.シルビアとかチェイサーに勝てる?

 A.総合的に不利多いけどお互いの仕様とスキルとステージいかんによっては。

 

 

 

Q9.初心者ならまずなにしたほうがいい?

 A.ノーマルのままでもいいからとにかくリヤに廃タイヤとか安タイヤつけて挙動になれること。あとは車高調(ダンパー)LSD>切れ角対策>リヤメンバー、デフカラー>他足周り>パワー>外装だとおもう

 

 

 

 

 

Q10.ブレンボついたグレードもあるけどそっちにしたほうがいい?

 A.減速ブレーキ踏むくらいならそこから横にして飛ばしてきてください。ドリ車なら片押しキャリパーで必要十分です

 

 

 

だいたい思いつくとこ10個くらい書いてみました。