BRZ+EFR

86/BRZ車いじりのブログ

別タン

仕様変更で使わなくなったラルグスの別タンだけど、ドライ2速域オンリーならクイックかつ今と同レベルのトラクションが出るアシにならないかな?ということで、あまり部品で組み直してみた。

 


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メイン8k、今BRZについている6kバネの車高調と同レベルの伸びを確保するためにヘルパーは線間密着から10mm。8kだしもうちょい削ってもいいかな?ってことでバンプラバーは10mmにした。アッパーマウントはBLITZのラバーマウントがあまってたのでラバーマウントに。

 

これでうまく動いてくれれば減衰調整の自由度が高い車高調なのでへたすると今よりもいい動きになる…かもしれない。

ダストカバーはセットできあがったら組み込もう。

 

 

 

切れ角対策も並列進行しているので、

9月で今年はドリフト納めにしようかとおもってたけど、10月も走ろうかな…