すこし早い気もしますが2017年のドリフトシーズンはおしまいになりました。 １年前にナンバーがついてやっとこ走れるようになったBRZ・・・ 今年は本格的に走りだして、色々課題が出てきて。 間瀬で最終タイヤバリヤにつっこんだりもして。 ステアリングギヤ…

またまた杉ノ原に誘われたので走ってきました 天候はAM雨からの夕方にかけて徐々にドライ・・・ タイヤ食わない+寒い+前みえないという悪条件そろいまくってましたが先日組みなおしたリヤ車高調のテストを実施。 色々あって別タンは6ｋ＋ヘルパーという仕様…

こないだに続いてプラグのお話。 大分前、GRBに乗っていた時エンジン不調になやまされた時期がありまして。 よく某SNSとかでいわれる「ブースト0.5病」というやつ。 どうもいまいちパワーがないというか、間瀬のS字でドリフトがもどったりして気づいたんです…

通勤用のステラ(という名のムーヴ)のプラグ交換をしたのでちょっとプラグの話を。 最近の軽も大体が純正で白金プラグが使われてて、交換時期10万キロっていわれてるけど、どうも車と走り方で違ってくるみたい。 そもそもプラグメーカーのいう10万キロってど…

こないだの杉ノ原で6kバネでいいとこのセッティングはでたので、レバー比変更した状態で4kのバネを使ったらどうなるんだろ？って実験のためにバネレートをツルシにもどした。 別タンはこないだ組み替えたばっかりなんだけど、6kのセッティングを保存しとくた…