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整備士くずれの日々徒然

2018-01-01から1年間の記事一覧

BRZあれこれ~クラッチ交換編~

BRZ

前回に続いてBRZのメンテ。 春先に交換したクラッチですが、やっぱり容量足りなくて滑り気味だったので、またまたクラッチ交換をしました。今回はカバーとレリーズベアリングも交換。 ドリフトはクラッチの使い方がちょっと特殊なのでヒートスポットがやっぱ…

BRZあれこれ~電動ウォーターポンプ化編~

BRZ

とある事情でエンジンを降ろすことになったので、ついでに色々やることにしました。 今回はEWP(電動ウォーターポンプ)化について。 結構86BRZ界隈でもEWP化してる人はいるみたいなんですが、ターボ化かつドリフト仕様のBRZでEWP化してる人が見当たらなかっ…

切り上げ直しと色々準備。

BRZ

以前から話していたリヤタイヤとフェンダーの切れ端の干渉を改善すべく、リヤフェンダーの切り上げ直しをすることにしました。 2年ぶりに外したオーバーフェンダーの中からは大量の土が・・・ かなり汚いのであまり見せたくはない場所なんですが、黄色線で…

メイン6kツイン

BRZ

別タンで8k+300kg密着のプライマリーという組み合わせで組んだツインスプリングですが、前にやるかもと言っていたメイン6kバージョンもつくってみました。 別タンに収まるスプリング長だとメインスプリングに要求されるストロークがクリアできない上に組…

ハミタイ対策【フェンダートリム取り付け】

BRZ

さて世間様ではBRZの製造元がリコールに次ぐリコールでばたばたしていますが、まあ気にしてても仕方ないのでハミタイ対策としてフェンダートリムを取り付けました。 オーバーフェンダー カーボン 汎用 60cm フェンダーリップ マッドガード 泥除け リア フロ…

杉ノ原テスト ~逆関節と二つの車高調編~

BRZ

何度目かの杉ノ原に行ってきました。 天気は午前晴れからの午後から雨。 // 雨ってか霧・・・霧雨?といった感じで、コースがよく見えませんでした。 かなり久しぶりに日曜の走行会にお邪魔して、3年ぶりくらいに顔合わせた人とかもいたんですがわりとおぼえ…

【2018年版】BESTEXのプライマリースプリングの傾向と用途による選定方法(案)

この度自家用車の仕様変更に伴ってBESTEXさんのプライマリースプリングを使用しました。 その際に実際に自分が体験したことと、BESTEXさんからメールで聞いたことをもとにBESTEXのプライマリースプリングの特性というか傾向とおそらくの本来の使い方、応用的…

BESTEXのプライマリースプリングを1G密着させないでツインスプリングを組む ~その3~

BRZ

さて前回からの続きで3セット目のプライマリースプリングを組み込んだラルグス別タンを車両に組み付けていきます。 BESTEXのプライマリースプリングの傾向として、イメージよりも接地状態で詰まるかな?と思ってましたが3つ目にしてかなり表記荷重に近いも…

BESTEXのプライマリースプリングを1G密着させないでツインスプリングを組む その2

BRZ

なんとなくBESTEXから350kg密着のプライマリースプリングを購入し、なんとなく合成レートを6kに設定してメインを組んだら思ったほど乗り心地フルなセッティングがでなかった前回。 www.radblack.work この時の自分は、「設定レートが高すぎたんだ!次は全体…

BESTEXのプライマリースプリングを1G密着させないでツインスプリングを組む その1

BRZ

結局低レート化をあきらめて行き場のなくなってしまった別タンですが、出血覚悟でいっそこいつをツインスプリング化してしまおうという決意をしたのが8月の後半。 低レートの記事の時のようにやりながら記事を書いていこうと思っていたんですが・・・ ハマリ…

低レートスプリングとバンプラバーでプライマリスプリングっぽいなにかを作る ~後日談(バンプラバー考察)~

BRZ

今まで作っていたラルグスの別タン低バネレートバンプ増しセットなんですが・・・ 全然ラバーセッティングがでねえ! まず記事で作ったラバーは硬すぎて全然ダメでした。。。 やはりバンプ増しはバンプタッチのGのタイミングを考えるのも大事ですが、タッチ…

低レートスプリングとバンプラバーでプライマリスプリングっぽいなにかを作る ~組付け編~(終)

BRZ

さて今回はいよいよバンプラバーを車高調に組み付けてからの車両に取り付けです。 リヤはこんな感じ フロントはこんな感じ。ツルシでついてたバンプラバーとの比較もしてみました。 まあもう後は車両に組み付けて、1Gの様子をみてみるだけです。 ・・・・が…

低レートスプリングとバンプラバーでプライマリスプリングっぽいなにかを作る ~バンプラバーカット編~

BRZ

ようやくバンプラバーが届きました。 今回つかったのはD-MAXの汎用バンプラバー。 D-MAX ウレタン製バンプラバー (リアサスペンション用) posted with カエレバ 楽天市場 純正よりもやすい+可変レートで使い道いろいろ+一回は使ってみたかったっていう色々な…

緊急手術と拘束条件

そうそれは今回のブログ用にBRZをリフトに上げた時だった。 ? なんか垂れてるぞ・・・? どうもオイルクーラーのメッシュホースの中で穴が開いたらしく、油圧がかかるとなかなかな勢いでオイルが出てくるようになってしまいました。 まあ心当たりがあるとい…

低レートスプリングとバンプラバーでプライマリースプリングっぽいなにかを作る ~採寸編~

BRZ

前回の皮算用編 www.radblack.work から、 今回は実際にスプリング交換してからの1G採寸です。 ついでにもともとのショック寸法も測っちゃいました。 まずリヤは有効ストローク65mm。 バンプラバー天井はさらに10mm上。 6kのスプリングを組みます。1G…

低レートスプリングとバンプラバーでプライマリースプリングっぽいなにかを作る ~皮算用編~

BRZ

移動中に同乗者がゲ〇を吐くほどの乗り心地になってしまったBRZ。 色々求めてった結果コンペティティブ(?)になりすぎてしまったようで、 これじゃあカジュアルドリフトカーじゃないよねってことで本来のコンセプトに戻るべく、足回り(主に車高調)のリセッテ…

杉ノ原レポート ノーマルBRZ編(かりもの)

BRZ

先日の杉ノ原で後期のBRZで走りに来てた人がいまして、ちょっとお借りしました。 いじったところは車高調(中古品)と切れ角UPタイロッド、フルバケ、オイルクーラー程度。 走りのスペック的に影響あるのは車高調とタイロッドくらい? デフはノーマルトルセ…

杉ノ原レポート 自家用編

BRZ

ようやっと杉ノ原に走りにいってきました。 今回のテストはリヤ車高調のロアブラケットをピロ化して、スプリングのレート感がかなり下がったので8kでもいけるんじゃないか?っていうテストと、 4cm延長したフロントロアアーム導入によってフルカウンター…

【正直わからん】アイドリングストップと充電制御の普及によるバッテリーの突然死

ここ数年で発生件数がえらい伸びたなあ、と思うのが自動車のバッテリーあがりである。 なんというか、2000年初頭から2010年くらいまではバッテリー上がり=ライト消し忘れくらいしか聞かなかったけど、 ここ最近はセルの回りも全然普通だったのに、次の朝突…

ようやくクラッチ替えましたって話

BRZ

GW前に届いていたクラッチですが、ようやく交換できました。 クスコのカッパーシングルからエクセディのウルトファイバーに変更。 っていってもクスコのクラッチにも思いっきりEXEDYのプリントされてたのでおそらく中身はほぼ一緒と思われます(笑) おそらく…

フロントキャンバーとSAI

BRZ

GWに入って時間ができたので、 先日の www.radblack.work ロアアーム交換で変わってしまったフロントアライメントを修正することにしました。 久しぶりの青空整備なのでヒーヒーです。 天気が良くてホントによかった・・・ 現状としてはやっつけでタイヤをフ…

ロアアームVer.2

BRZ

ロアアームがいよいよ届いたので交換した。 // Ver.1は2cm延長だったが、今回は4cm延長+フルカウンターでタイロッドエンドが干渉しないように逃げ加工がされている。 緑色に塗ってるのは趣味! ・・・ではなく、 Ver.1は真っ黒にしてたせいでタイロッドの干…

ピロカラーpdf

BRZ

前に試作~テストしてた www.radblack.work 車高調のリヤブラケットをピロ化するとき用のピロカラーの製図をpdf化したので一応貼っておきます。 ※耐久性的に未だ不透明な部分があるので使用の際は自己責任でお願いします。 強度不安な方は使うピロのサイズを…

プレミアムなタイヤ

ご無沙汰しております。 ようやく暖かくなり、かつ仕事も落ち着きそうな感じになってきたので車の準備をしはじめました。 ・・・今回は軽のですが。 夏タイヤがいよいよやべーかなって感じになってきてたのでネタがてらいいやつ買ってみました。 ブリヂスト…

テスト開始とあけましておめでとうございました。

BRZ

ピロブラケットのテストするする!って言っておきながら仕事に忙殺され、 さらには雪によってBRZに乗れない(スタッドレスもってない)という日々がつづいており、気が付いたら年が明けてしまった。。。 と、いうわけでいつ雪がふるかもわからない恐怖におび…

お知らせ

パーツレビューをはじめました。実験資料・考察のカテゴリから見ることが出来ます。

 

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車高調セッティング、ツインスプリング、EWP化のまとめなどはこちら

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パーツレビュー、その他実験資料などはこち 

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