可変ナックルの取り付けから1週間・・・ データを採りつつ、朝晩といろんな寸法を試した結果、ようやくタイロッドの穴位置が決まりました。 外向き内向きともに50度超のパラレル設定となりました。 これで54度程度です。逆関節にはまだかなり余裕があります…

先日完成した設計用の可変ナックルですが、無事取り付けることができました。 ここから本格的なナックル制作の始まりです。 可変ナックルを使った寸法出しの手順は、 ショート率とアッカーマン比を決める トーを合わせる 逆関節、干渉がないかチェック 測定 …

最近やたらと世話になっている放電加工という加工方法ですが、加工には電極というものが必要です。 電極はグラファイトという材質でできており、鉛筆の芯の塊のような硬い素材です。 このグラファイトを彫りたい形に成形して、油の中で金属とスパークさせる…

ナックル製作の要ともいえる、設計用の可変ナックルがようやくある程度形になってきました。 構想自体は何年考えていたかわかりませんが、制作は2か月ほどかかりました・・・長かった・・・ こんな感じで純正位置を基準にショート率とアッカーマンの設定を調…

中古でダンパーのみ購入。 値段の割にダストブーツなどのゴム部品、アッパーのピロの耐久性に乏しい感がある。 スプリングのIDは65。純正スプリングは前後8ｋで、リアにはヘルパーが入っている模様。 純正スプリングでの走行ではないので参考になるかは微妙…

ロアアームづくりに疲れたので、気分転換に切れ角を測定するゲージを作ってみました。 ほんとはターニングラジアスゲージがほしかったんですが、約3万円する上に買った後も40度以上の切れ角を測定できる様に加工しないといけないので（主に金銭的な理由で）…