BRZ+EFR

86/BRZ車いじりのブログ

オフシーズンにむけて

すこし早い気もしますが2017年のドリフトシーズンはおしまいになりました。

 

1年前にナンバーがついてやっとこ走れるようになったBRZ・・・

 

今年は本格的に走りだして、色々課題が出てきて。

間瀬で最終タイヤバリヤにつっこんだりもして。

ステアリングギヤボックス2つこわしたりして。

ようやく色々方向性が見えてきて、部品を作り直そうってなったところでシーズン終了になりました(笑)

 

 

ターボポン付けして、流行りのスタイルでドリフトするのに必要なパーツはだいたい付けたBRZはだいたいこんな感じになるよっていうのは見れたし見せれたと思うので、今後は自分が求めるものを作っていけたらいいかなって思ってます。

 

正直シルビア勢とキャッキャするにはもうちょいパワーが欲しいところですが、

エンジンやばい、ミッションやばい、タイヤもたない、ドラシャやばいと

とても維持しながら気軽に走れる車ではなくなってしまいそうなので、ランニングコストはなるべく下げてかつ一定レベル以上の走りをするっていうマシンを目指していきたいです。

 

ざっくりいうと

・MAXトラクションをあげるのではなくてトラクションの出を早くして差をつける

・軽量化

・ちゃんとフルカウンターで走れるようにする(笑)

・修理

の4つに取り組みたいと思います。

すでに4つとも作業は進行していて・・・

 

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軽量化ばっかじゃねーか!

 

もうちょっと進捗すすんだらあらためて書きます・・・