いもの部屋

整備士くずれの日々徒然

考察&資料

HKSの車高調を解く【スプリングレートと減衰力】

https://www.hks-power.co.jp 最近86BRZユーザーの乗り換え期なのか、某オークション等々でHKSの車高調をめっちゃ見るので、HKSの車高調ってどうなの?っていうところを数値上で自分なりに追い込んでみました。 正直身内の評価も賛否両論です。SNSとかでも賛…

【2018年版】BESTEXのプライマリースプリングの傾向と用途による選定方法(案)

この度自家用車の仕様変更に伴ってBESTEXさんのプライマリースプリングを使用しました。 その際に実際に自分が体験したことと、BESTEXさんからメールで聞いたことをもとにBESTEXのプライマリースプリングの特性というか傾向とおそらくの本来の使い方、応用的…

最近聞かれることをさっくりまとめてみた※初心者向け※

最近走りにいくと、大体どこかしらの走り始めの若い子が来てて、「なにしたらドリフトできるようになりますか?」ってよく聞かれるんだけど、 色々考えた結果、 まともな状態の車にのる どんな車に乗っているときも考えて運転する 集中できる環境で練習して…

YS618

数年前にもつかったことあるんだけど、久しぶりに楽天にでてたので懐かしくなって買ってみた。 サニューYS618(235/45R17) イエローシーっていう名前でも売られていたりする。 グリップはお察しレベルだけど駐車場の遊びタイヤとしてなら特にクセもなく、な…

86/BRZドリフトFAQ

当ブログを見に来てくれる人って大体86BRZのドリフトに興味ある人っぽい(実際それしかかいてない)ので、いちドリフターとして86BRZのドリ車についてFAQを用意してみました。 今現在86BRZに乗ってる人も、これから買ってやってみたいんだけど全然やりかたわ…

前提の話

間延びしちゃった間あるけど、なんで走る上でボディ補強っているの?いう部分をまったく話してなかったので書いてみた。わりと長いのでちょっと興味あって時間あるかたどうぞ。 ↓めんどい話はとばしたまとめは↓ かんたんまとめ ちょっと別分野の話っていうか…

ボディ考察つづき

86BRZのボディについて後編。 またまたスマホからの更新なので後日資料はさむ予定…多分… ※前編の挿絵が入りました。まだのかたもよくわからんかったぞって方ももっかい見ていただけるとわかりやすいかも? radblack.hatenablog.com リヤはリヤでこれまただ…

タワーバーは効果がない?86BRZボディ考察

※数値的な根拠のない見解が含まれています。また、批判的表現にもとれる表現が含まれている可能性があります。ご注意&生暖かい目で見守ってください。 タイトルの通り、86BRZにはタワーバーの類ってあんまし効果でないかもって話。 ちょっと長くなりそうな…

リヤサス余談

ちょうど昨日の今日でGH系インプレッサくらいから使われてたラテラルリンクと現行レヴォーグのラテラルリンクを見比べる機会があったので写真とってきました。 まずGHのやつ 次にレヴォーグのやつ おわかりいただけただろうか ま、まあ10mmしかちがわない…

オススメ記事

f:id:d_n113:20200728192153j:plain 

f:id:d_n113:20200728192038j:plain

f:id:d_n113:20200730222938j:plain

 

新着記事