いもの部屋

整備士くずれの日々徒然

BRZ

【忖度なし】HKS,BLITZの車高調を乗り比べた所感【車高調比較】

www.radblack.work ちょっと前の記事で、Twitterで調査したところ結構な比率でHKSの車高調を使っていたみたいなので、HKSの車高調(ダンパーのみ)を買ってみたって話をしたんですが、 今回は実際に車につけて街乗り、ドリフト両方走ってみてどうだったかの…

1年ぶりに走る。

ラック、メンバー、その他もろもろとリハビリの為に久しぶりに走ってきました。 動画はコチラ www.youtube.com 本人の運転の反省は動画の方で大体やったので、ブログの方では話しきれなかった車側の反省について書きます。 結論からすると、加工ラックとメン…

【86BRZ】装着率No.1の車高調?

先日86BRZで走ってる人ってどこの車高調使ってるんだろう?とTwitterでなんとなくツイートしたところ、FF内外から思いの外リプをいただきました。 そしてできたグラフが上の図です。 正直10件くらいしか集まると思ってませんでした。 街乗りオンリーの人や置…

【86/BRZ】ステアリングラック加工

以前加工方法をどうしようか悩んでいると言っていたステアリングラックですが、我慢できず手削りで作っちゃいました。 www.youtube.com 先に動画もあげたんですが、後編をあげるのは先になりそうなので、とりあえず加工してみた所感を書きたいと思います。 …

気分転換の旋盤加工

最近また動画更新のお知らせばっかりになっていたので、ちょっと前からいじり始めたステアリングラックのお話を。 ファイナル交換作業を失敗して動画取り直しになってなんともやる気が出なくなってしまったので、気分転換がてら久しぶりに旋盤を回しました。…

ファイナル交換動画~その2~

ちょっと間延びしてしまいましたがファイナル交換の動画の続編ができました。 youtu.be GWみなさんいかがお過ごしですか? 自粛で良い感じに暇ですよね? これを機に自宅でファイナル交換できるようになりましょう! ・・・がんばって作ったのでみてあげてく…

ファイナル交換動画を作成しました~その1~

youtu.be 表題のとおり、前々からやろうとおもっていたファイナルギアの組み換え作業をはじめたので動画にしてみました。 今まで3.7ファイナルを使っていたんですが、やっぱ4.1で良いかな?と思っていたので車両購入時の状態に戻しです・・・ 4.1→4.3→3.7と…

【86/BRZ】ステアリングギヤボックスの歯の切り増しを試みる。~分解編~

年始のあいさつでちょっと話をしていた「ステアリングギヤボックスの歯の切り増しができたらしたい」っていう件ですが、ひとまずギヤボックスの分解に成功?しました。 ラック単体にすることができたので、次はうまいこと歯の切り増しができないかどうか検討…

【86/BRZ】ラック前出しメンバー製作所感

春の兆しとともに活動意欲も増え、以前より製作していた86BRZ用の逆関節防止メンバーの完成が見えてきました。 写真は30mmオフセットVerです。 ここからもうちょいきれいにしてサビ止めの塗装して終わりにしようと思います。 以前は15mmオフセットの物も…

BRZの冬眠明け

大雪と引っ越し騒ぎで2か月ほど放置していたBRZですが、本日状態を確認してきました。 さすがにバッテリーあがっているかなと思ったんですが、無事エンジン一発始動でした。 毎年久しぶりにBRZに乗るこのタイミングが一番乗り心地の悪さを感じる時なんです…

結局、86BRZのドリフトしづらさとは何なのか

表題のとおりである。 BRZに乗り換えてから数年経ちましたが、いまだに振り返し時の突発的なスピンの根本的解決が出来ていない・・・ 操作が原因でスピンしてしまっているものも当然あるのだけれど、なんで今ので回るんだ?というのがまだ起きます。 そりゃ…

続・86/BRZのラックオフセットメンバーを作る

動画公開が先になってしまいましたが、なんとラック前出しメンバーが完成しました(笑) どう作ったかはブログで写真つきで説明するよりも動画を見た方がはるかにわかりやすいので見てあげてください(チャンネル登録もお願いします) 前回からの続きはこちら↓…

86/BRZのラックオフセットメンバーを作る

さて先日の記事で予告した通り、今回からまた新しい事を始めてみたいと思います。 以前に投げたBRZの逆関節対策ですが、職が変わって金属加工のしきいが下がったので改めて対策を講じてみることにしました。 シルビアとか4枚系がやってるステアリングラック…

リアバンプトー実験【86/BRZ】

先日、Twitterでフォローさせてもらっている人が面白い実験をしていたので、自分のBRZだとどうなるんだろうと思って真似して実験してみました。 今回はリアのストロークによるトー変化の実験です。 車の構造をある程度知っている人ならわかってるとおもいま…

修理DAY(2日目)

さて前回外したロアアームですが、無事ナックルストッパーの溶接が完了しました。 会社の昼休みにちょっとずつすすめて、1週間で塗装までできました。 溶接初心者なのでビードがあんまりきれいじゃないので接写で見せられません(笑) ついでといってはなんで…

仕様変更のつもり・・・が修理DAY

さて突然だったドリ天の取材も無事?終わって、色々と課題が出たのでまた車をイジることにしました。 ここ数年、毎回同じ仕様で走ったためしがないですね(笑) まずは切れ角減らしてもやっぱり逆関節が起きちゃって大変だったので、自分のBRZにもナックルスト…

ドリ天に載った話(2回目)

ドリフト天国2020/9月号が発売されました。 ひさしぶりに買いました(笑) ワンチャンお師匠との2ショットで表紙を企んでいたんですが、あんなしみったれた走りでは到底叶いませんでした。無念。 しかし見開き3ページももらえたのでとてもよくしていただきまし…

チャーシュースイミングスクール走行会2020。略してチャー走だ。

.先日の予告通り、7/25に杉ノ原へ走りに行ってきました。 通称チャー走です。 上越には前日の夕方から入り、先にお師匠と合流。 ついにターボ化してました。キットはHKSのGT3RSキットにフューエルアップグレードキットでインジェクターも変わってます。 走れ…

RSデフの調整とオイル交換

7月の杉ノ原に向けて、BRZのメンテナンスをしてきました。 実家に到着するちょっと前まで雨が降っていましたが、良い感じに止んでくれて助かりました。 今回はLSDの作動を1way→1.5wayに変更と、エンジンオイルの交換をします。 青空整備でデフを降ろしたこと…

ターボ化した人が86/BRZターボ化の費用最安構成を考えてみた

タイトルの通り、86/BRZのターボ化って実際いくらくらいでできるのかな?っていう人向けに最安構成を考えてみました。 正直メーカーが出しているターボキットをつければ「ターボ化」自体は完了なんですが、それだと実走行に耐えられないorECUのセッティング…

カマボコサス再び【ツインスプリング】

先日Twitterでとあるメーカーの車高調についての話が流れてきてて、そこから発想を得たというか、まんまパクったというか、今までとまたちょっと変わった車高調の組み方を思いついたので組みなおしてみることにしました。 別タンのツインスプリング復活です…

【86/BRZ】ボルトオンターボのFA20に電動ウォーターポンプ導入したまとめ【EWP】

以前からかくかく詐欺しまくっていたEWPのまとめですが、いい加減書いてみることにしました。 86/BRZをターボ化したのちウォーターポンプを電動化(EWP)したので、EWP化にかかった費用とか苦労したとことか注意点等々を自分なりに書いていきたいと思…

タイヤ交換・・・と師匠との再会。

ダミーサーモもいれたし今年はもうお蔵入りになるかな?と思っていたBRZですが、 増税前に腐ってるフロントタイヤを交換しておくことにしました。 // メカニック現役時代の先輩が実家の近くで整備工場をしていて、お願いしてタイヤチェンジャーをレンタル…

夏休み(延長戦)

10数年ぶりの夏休みも早々に終わってしまい、転居&転職で更新がすっかりおくれてしまいました。 少しだけ時間ができたので、実家に置いてきたBRZの整備の続きをしてきました。 7月半ばくらい以降全く乗ってなかったので、バッテリーはお亡くなりに・・・…

夏休み(2)電装品修理編

前回に続き、BRZの復旧作業です。 今回は間瀬で突然動作不能になったブーストコントローラーとEWPコントローラーの診断を進めていきます。 で、結果から言うと、どちらも配線トラブルでした。はい。 ブーストコントローラーはアクチュエーター手前の制御線が…

夏休み(1)フロントリップ修理編

さて、退職に伴い10年ぶりくらいに2か月くらいの夏休みに突入したので、間瀬でやっつけて以来放置しっぱなしのBRZの復旧作業にとりかかりました。 今回は割れたリップスポイラーの補修をしていきますが、並行して色々手直しをしなければならないのできっ…

間瀬に行った話と雑記。

少し遅くなりましたが、先日2年ぶりくらいに間瀬サーキットに行ってきました。 足回りのリセッティングテストと、EWP化したので3速域での温度変化のテストです。 先に言うと、結果は散々でした・・・ まず足回りに関してですが、今回間瀬に持ち込んだのはラ…

いろいろともどし

前回からの続きで、色々と純正アームに戻す作業をしました。 前回やらなかったトーコンアームもZSSのピロアームから純正に戻し。 これでリヤサスペンションはフル純正アームになりました。 ・・・といってもナックル側はピロブッシュ打ったまんまなので、ト…

レヴォーグアーム流用

かなり前の記事で言っていた 同じダブルウィッシュボーンでも世代でレバー比かわるよっていう件なんですが、ちょうど某ヤフオクでレヴォーグの純正アームを安く買えたので試しにBRZに流用してみました。 ビミョーにショックがささる穴の位置が違うのがおわか…

BRZあれこれ~その他もろもろ編~

BRZ

前回からのつづき。 エンジン降ろした際にほかにもいろいろやりました。 小ネタその1はエンジンのオイル漏れの修理。 自分のBRZは事故歴があって、以前にチェーンカバーを交換したっぽいのですが、シールが甘くチェーンカバーからオイルもれ・・・ プラス両…

お知らせ

パーツレビューをはじめました。実験資料・考察のカテゴリから見ることが出来ます。

 

バナーをクリックすると選択したジャンルに飛びます

車高調セッティング、ツインスプリング、EWP化のまとめなどはこちら

f:id:d_n113:20200909214300j:plain

 

パーツレビュー、その他実験資料などはこち 

f:id:d_n113:20200909214634j:plain

 

 日々の日記はこちら

f:id:d_n113:20200909214812j:plain

 

Youtubeチャンネル開設しました!

f:id:d_n113:20200929203652p:plain

 

新着記事