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整備士くずれの日々徒然

雑記

加工アッパーアーム【86/BRZ】【デフ上げ】

デフ上げした際のドライブシャフト干渉問題の対策として、加工メンバーの相方用に買い付けたアッパーアームが届きました。 限定車のアームらしいのですが、とっても人気のない部位らしく(ベースグレードと変わらない?)、めちゃめちゃ安かったです。 純正で…

加工リアメンバー完成【86/BRZ】【デフ上げ】

車高調修理で止まっていたデフあげ、スタビあげ、トレーリングアーム下げの加工リアメンバーですが、本日ブッシュの組み込みまで完了し、一旦完成となりました。 昨年の夏くらいから着手したので、半年以上かかりました。 自作アングルキットに次ぐ位の製作…

有名車高調その3 (完)【車高調オーバーホール】

修復作業を進めていた某有名車高調ですが、注文していたガス封入用治具の小部品が届いて、いよいよ本番ガス(窒素)を入れる準備ができたので作業を進めます。 マイボンベも初仕事です。 ガス圧は8barに設定しました。 吊るしはもう少し高めです。 シムの組み…

3Dスキャナ

仕事の絡みで3Dスキャナを使う事になりました。 3Dプリンタ同様、今までずっと使ってみたかったので願ったり叶ったりです。 試しにバンプラバーをスキャンしてみた図です。 スキャンして3Dプリンタで即出力すれば似た形状のものがすぐ作れるじゃん!と思いが…

有名車高調その2【車高調オーバーホール】

預かっている有名車高調の修理が少しずつ進んできました。 破損していた樹脂製のリバウンドストッパー?は似たような形のものを3DCADにて設計し、ウレタン系のフィラメントを使用して3Dプリンタで製作します。 リバウンド側の伸び切り時に作用する部品の様で…

有名車高調【車高調オーバーホール】

中古で買ったが動かないのでなんとかできないか?という相談を受け、ドリフト界隈では有名な車高調(フロントのみ)をお預かりしました。 中身がずっと気になっていたので、機会をいただけてありがたい限りです。 受け取ってすぐに片側が縮みも伸びもしないこ…

2023-2024の年末年始

ようやく2023年も終わりにさしかかり、かねてより計画していた師匠と数年ぶりに夜通しの忘年会ができる!と楽しみにしていたのですが、仕事納めのその日に突如発熱し、予定が流れてしまった所から2023年の年末は始まりました。 いえ、ある意味終わりました。…

実験ダンパーをつくる

先日分解したダンパーですが、とある実験のために分解したので当初の目的通りとある実験用のダンパーを製作します。 こんな感じでピストンの上下室とガス室の圧力を測れるように圧力計をつけます。 ダンパー分解を教えてくれた方に、ダンパーは圧力器だから…

色々出荷

最近はドラシャ折れた子に中古ドラシャ売ったり、峠コース走ってる子に自分が組んだダンパーを試してもらうために貸し出ししたりと、発送手続きに追われていました。 朝一に使っていなかったラルグス改にそこら辺にあったバネを組んで実家に帰り… 前回組めな…

Dの部屋アセコル部

少し前から運用しているアセットコルサのプライベートサーバーですが、 もう少し外部にアピールできないかなということで先日YouTubeで配信してみました。 コースは11月の第二回86BRZアベンジャーズを意識して茂原サーキットです。 discordでテスト配信の協…

青色号整備?(部品取り)

久しぶりに寝かせてある青色号をいじってきました。 目的は作ったままだったHKSのフロント車高調に交換&フロントメンバーとちょっと干渉してるフロントパイプを手直しするための取り外し。 それとリアセクションの部品をいくつか取り外しです。 ついている…

YouTubeチャンネル1000人到達

題目のとおり、先日YouTubeチャンネルの登録者数が1000人となりました。 お師匠とドリ天に掲載されたのをきっかけに、YouTubeを始めて、ちょうど3年程で達成できました。 俺たちで86BRZのドリフト情報を発信していこうぜ! 収益だしたらそれでさらに面白い事…

リアメンバー加工【デフ上げ】【86/BRZ】

盆休みにブッシュ切れで降ろされたリアメンバーをいただいたので、時間もあるしリアメンバー加工をすることにしました。 初代86BRZも発売から10年が経って色々と研究が進んで、リアのジオメトリを変更するパーツが多くでてきたので、リジッド化とブッシュを…

青号保管へ

休止が決定した青号ですが、維持費低減のためナンバーを外すことになりました。 外れる前に保管場所へ移動…ということで、娘と一緒にラストドライブしながら実家へ。 今回は長期保管が決まっているので事前にカバーも用意しました。 通し番号で出てきたこの…

Blenderにハマる。

アセコルきっかけで触り始めたBlenderですが、やっぱりしっかり覚えないとちゃんとしたものが作れなさそうという感じがしたので基礎から学ぶことにしました。 いやぁ…難しい… そしてなにより時間がたりません。 朝起きたら仕事と子供が寝るまでは全く時間が…

コース作りを試みる。

アセットコルサのオンラインサーバーは86BRZユーザーに一応限定しているのですが、地元のsimプレイヤーにもなにか貢献できないかな?ということで、スポットらしい峠modを作ってみる事にしました。 僕は10年程前に1回だけ様子を見に行ったくらいで全く走った…

【アセットコルサ】プライベートオンラインサーバー稼働のお知らせ

レンタルサーバーがタダで借りれる期間限定ですが、実験的に国内のミニサーキットを中心にドリフト練習をするオンラインサーバーを立ち上げました。 車両は86BRZ( 諸元との動力性能をもたせたもの)に限定しています。 サーバーの立上げとメンバーの募集は少…

【アセットコルサ】マイサーバーを立てる。

アセコルの操作にも慣れて、某峠再現系You Tubeチャンネルの様な乗りやすいmodで国内のミニサーキットでマルチプレイできる環境が欲しいな…となってきたので、マイサーバーを立てることにしました。 オンラインゲームは長い事やってきましたが、サーバー立て…

6シーズンドリフトに使ったドライブシャフトを分解してみた

先日の作業で取り外された、今まで自家用についていたドライブシャフトですが、実際どれぐらい劣化しているのか分解してみることにしました。 分解したのは熱害をうけやすい左の内側ジョイントです。 当然のようにグリスはシャビシャビになっており、長い時…

HKS車高調その後…4 やらかし

ちまちま進めていたHKS車高調のフロント側のリバルブですが、ガス室の加工方法も定まり、片側が完成したところで…やらかしました。 フライス加工で固定が甘くてネジ部を曲げてしまいました… こうなるともう修理は効かないので、片側一本オシャカです。完全に…

イメトレ用レースシム導入【アセットコルサ】

すこし前の話になりますが、どんどん走る機会がなくなって腕が落ちるのを防ぐために、せめてイメトレをと思ってレースシムを導入しました。 全然セールの時じゃなかったので普通に定価買いしました… 操作とmodの仕様に苦労しつつ、自分の車の挙動に近しい車…

デフやり直し

いつ復帰できるかはまだわかりませんが、時間あるときにやらなければいけないことはやってしまおうということで、リアの駆動系をやり直すことにしました。 先日組み直したドライブシャフトへの交換と、ついでにギヤのあたり音がちょっとうるさかったデフの組…

今年の活動について

色々と車もいじってタイヤも買って準備してきた今シーズンですが、走行は暫く控える事にしました。 …というのも、今年1月に第二子が誕生しまして、上の子含め子育てが忙しすぎる事が理由です。 直近で3月に郡サイで開かれる走行会に誘われていて、なんとか走…

【グリス交換】ドライブシャフトの分解【86/BRZ】

スペアとしても欲しいし、前々からやりたかった実験があったので中古のドライブシャフトを調達しました。 シャフトの分解は現役時代ぶりだったのですが、特に苦労なく分解できました。 年数と距離がいってる物なりに錆などはあったのですが、特にシバかれな…

今季用タイヤ購入

色々悩んでいましたが、今季用のタイヤを購入しました。 フロントは知り合いが代理店をはじめたのもあり、ユーザーのレビューも良さげなZeknovaのZENEWにしました。 サイズは去年シバタイヤのtw180を235幅で履いたらどうにも前後のグリップバランスがとれな…

冬の車いじりその3〜5点式ハーネス取り付け〜

トーイングストラップにつづいて競技用架装ということで6年ぶりくらいにハーネスを取り付けました。 GRBの時は4点式を使っていたんですが、師匠曰く絶対に5点式以上がいい!との事なので素直に言う事聞いて5点式にしてみました。 つけてみた感想ですが、4点…

冬の車いじりその2〜フロントパイプ製作〜

先日作ったマフラーのリアピースによって爆音になってしまったBRZですが、このままだと間瀬以外のサーキットが走れなさそうなので、フロントパイプに中間タイコをつけて対策することにしました。 素材となったのはBLITZのストレートフロントパイプと、i-conc…

冬眠前の車いじり2022

いつ雪が降って作業できるかもわからないし、年明けには第二子の誕生を予定しているので、忙しくなる前にやりたいことをやってしまうことにしました。 1つ目はリアマフラーの軽量化。 ストレート構造+車検対応+安いとなかなか優秀なトラストのマフラーですが…

HKS車高調その後…3 リア完成

ぼちぼち組むと言っていたHKSのリアショックですが、ようやく組み上がりました。 シム組みはHKSと純正ショックの解析データを比較しながら、BlITZ改の時の経験をもとに純正ショックに近しい減衰特性が出るように組んでみた…つもりです。 前回はシムの大きめ…

HKS車高調その後…2

分解作業が難航していたHKSの車高調ですが、リア側は分解が済み、メッキ修理をしてくれそうな県外の業者さんにサンプルとしてシャフトを渡していました。 結局修理は可能なものの、値段が合わないので作業は見送る事にしたのですが、もしかしたら軽い研磨で…

お知らせ

パーツレビューをはじめました。実験資料・考察のカテゴリから見ることが出来ます。

 

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車高調セッティング、ツインスプリング、EWP化のまとめなどはこちら

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パーツレビュー、その他実験資料などはこち 

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