いもの部屋

整備士くずれの日々徒然

雑記

チャーシュースイミングスクール走行会2020。略してチャー走だ。

.先日の予告通り、7/25に杉ノ原へ走りに行ってきました。 通称チャー走です。 上越には前日の夕方から入り、先にお師匠と合流。 ついにターボ化してました。キットはHKSのGT3RSキットにフューエルアップグレードキットでインジェクターも変わってます。 走れ…

RSデフの調整とオイル交換

7月の杉ノ原に向けて、BRZのメンテナンスをしてきました。 実家に到着するちょっと前まで雨が降っていましたが、良い感じに止んでくれて助かりました。 今回はLSDの作動を1way→1.5wayに変更と、エンジンオイルの交換をします。 青空整備でデフを降ろしたこと…

カマボコサス再び【ツインスプリング】

先日Twitterでとあるメーカーの車高調についての話が流れてきてて、そこから発想を得たというか、まんまパクったというか、今までとまたちょっと変わった車高調の組み方を思いついたので組みなおしてみることにしました。 別タンのツインスプリング復活です…

車検おわりました~。と久々に・・・

先日通勤車両のステラの車検が追加整備もなく無事に終わりました。 なんとまあ車検にあずけた日が新潟は暖冬なはずだったのによりによって雪の日で・・・ 4WDの車をあずけてFFの代車に乗って帰るという珍プレーをしてしまいました(笑) BRZで雪道走らないでい…

あけましておめでとうございました

おそくなりましたが、あけましておめでとうございます。 昨年は転職、結婚、引っ越しと色々あった年でした。 今年はもう少し落ち着いた一年にして、ぼちぼち走りにも行きたいと思っています。 あいかわらずの不定期更新ですが、今後もよろしくお願いします。…

タイヤ交換・・・と師匠との再会。

ダミーサーモもいれたし今年はもうお蔵入りになるかな?と思っていたBRZですが、 増税前に腐ってるフロントタイヤを交換しておくことにしました。 // メカニック現役時代の先輩が実家の近くで整備工場をしていて、お願いしてタイヤチェンジャーをレンタル…

夏休み(延長戦)

10数年ぶりの夏休みも早々に終わってしまい、転居&転職で更新がすっかりおくれてしまいました。 少しだけ時間ができたので、実家に置いてきたBRZの整備の続きをしてきました。 7月半ばくらい以降全く乗ってなかったので、バッテリーはお亡くなりに・・・…

夏休み(2)電装品修理編

前回に続き、BRZの復旧作業です。 今回は間瀬で突然動作不能になったブーストコントローラーとEWPコントローラーの診断を進めていきます。 で、結果から言うと、どちらも配線トラブルでした。はい。 ブーストコントローラーはアクチュエーター手前の制御線が…

夏休み(1)フロントリップ修理編

さて、退職に伴い10年ぶりくらいに2か月くらいの夏休みに突入したので、間瀬でやっつけて以来放置しっぱなしのBRZの復旧作業にとりかかりました。 今回は割れたリップスポイラーの補修をしていきますが、並行して色々手直しをしなければならないのできっ…

間瀬に行った話と雑記。

少し遅くなりましたが、先日2年ぶりくらいに間瀬サーキットに行ってきました。 足回りのリセッティングテストと、EWP化したので3速域での温度変化のテストです。 先に言うと、結果は散々でした・・・ まず足回りに関してですが、今回間瀬に持ち込んだのはラ…

いろいろともどし

前回からの続きで、色々と純正アームに戻す作業をしました。 前回やらなかったトーコンアームもZSSのピロアームから純正に戻し。 これでリヤサスペンションはフル純正アームになりました。 ・・・といってもナックル側はピロブッシュ打ったまんまなので、ト…

レヴォーグアーム流用

かなり前の記事で言っていた 同じダブルウィッシュボーンでも世代でレバー比かわるよっていう件なんですが、ちょうど某ヤフオクでレヴォーグの純正アームを安く買えたので試しにBRZに流用してみました。 ビミョーにショックがささる穴の位置が違うのがおわか…

通勤車のガラス割れた話と点検。

まったくひねりのないタイトルになってしまいましたが、 通勤および普段使い用の車として乗っているステラのフロントガラスにヒビが入りました。 みえづらい・・・ なんと人生初ヒビです。 おそらくの原因は、雪の降った朝に出動した除雪車がチェーンで巻き…

緊急手術と拘束条件

そうそれは今回のブログ用にBRZをリフトに上げた時だった。 ? なんか垂れてるぞ・・・? どうもオイルクーラーのメッシュホースの中で穴が開いたらしく、油圧がかかるとなかなかな勢いでオイルが出てくるようになってしまいました。 まあ心当たりがあるとい…

【2018.11.21更新】今まで使ってきたメカニックグローブについて語る

仕事柄わりとメカニックグローブを使ってるんですけど、あんまし使用感かいてるとこがなさそうなので今まで使ってきたメカニックグローブの比較というか、レビューというか、インプレ書いてみることにしました。 主に自動車整備で使用した時のインプレになり…

【正直わからん】アイドリングストップと充電制御の普及によるバッテリーの突然死

ここ数年で発生件数がえらい伸びたなあ、と思うのが自動車のバッテリーあがりである。 なんというか、2000年初頭から2010年くらいまではバッテリー上がり=ライト消し忘れくらいしか聞かなかったけど、 ここ最近はセルの回りも全然普通だったのに、次の朝突…

低バネレートの意味

※追記 具体的な車高調のセッティング記事も2つほど書きました!こちらの記事よりも具体的なセッティング方法をかいてありますので是非こちらもご覧ください(宣伝) www.radblack.work www.radblack.work 最近周りでやたら低バネレートセッティングを推す人…

プラグその2な話

こないだに続いてプラグのお話。 大分前、GRBに乗っていた時エンジン不調になやまされた時期がありまして。 よく某SNSとかでいわれる「ブースト0.5病」というやつ。 どうもいまいちパワーがないというか、間瀬のS字でドリフトがもどったりして気づいたんです…

回帰

こないだの杉ノ原で6kバネでいいとこのセッティングはでたので、レバー比変更した状態で4kのバネを使ったらどうなるんだろ?って実験のためにバネレートをツルシにもどした。 別タンはこないだ組み替えたばっかりなんだけど、6kのセッティングを保存しとくた…

別タン

仕様変更で使わなくなったラルグスの別タンだけど、ドライ2速域オンリーならクイックかつ今と同レベルのトラクションが出るアシにならないかな?ということで、あまり部品で組み直してみた。 メイン8k、今BRZについている6kバネの車高調と同レベルの伸びを確…

動を極めるシャコチョー

ちょっと前の話ですけど、 ゼロスポーツさんが新規車高調をラインナップしましたよねー。 www.zerosports.co.jp スペックCはなかなかな装備だと思うのです。フロント上下ベアリングシートとかハイテクな感じがして個人的にはすごい好みだったり(笑) スプリン…

ブログはじめました(移転)

みんカラで数年間車のブログを書いてましたが、この度移転してきました。 みんカラ時代の記事はこちら http://minkara.carview.co.jp/userid/836586/blog/ GRBのドリ車とか他走行動画はこちら hetareblack - YouTube 今はスバル車っていうか、BRZでドリ車…

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