予告通り週末にとある競技車のリメイクのお手伝いをしてきました。 今回の担当のメインはナックルです。 競技車の専用ナックルを製作することになりました。 本来86BRZのナックルは市販品の完成度が非常に高いのもあって、わざわざ自分が作ることも無いだろ…

セットアップの為に日光まで出向いた某車両は開幕戦で無事にシリーズ初ポイントをゲットできた様で、ほっとしている今日この頃です。 セッティングのおおまかなベースは間違ってないことは証明できたと思うので、今後は各コース事に細かい所を詰めていけば某…

休眠中のBRZですが、どうせしばらく動かさないなら動かせないうちにしかできないことをやってやろうということで、樹脂ボンネットを自作してみることにしました。 …といって実家からボンネットを剥いできたのが昨年の夏頃。 加工リアメンバーの製作と同時進…

先日10年ぶりに日光サーキットに行ってきました。 地元新潟の先輩を担いでD1SLの東西戦に参戦した時にチーム監督(雑用)として来たのが前回。 もう10年も経つのか…と時の流れを感じました。 そして今回の目的も自分が走るわけでもなく、とある競技車両のテス…

デフ上げした際のドライブシャフト干渉問題の対策として、加工メンバーの相方用に買い付けたアッパーアームが届きました。 限定車のアームらしいのですが、とっても人気のない部位らしく(ベースグレードと変わらない？)、めちゃめちゃ安かったです。 純正で…

車高調修理で止まっていたデフあげ、スタビあげ、トレーリングアーム下げの加工リアメンバーですが、本日ブッシュの組み込みまで完了し、一旦完成となりました。 昨年の夏くらいから着手したので、半年以上かかりました。 自作アングルキットに次ぐ位の製作…

修復作業を進めていた某有名車高調ですが、注文していたガス封入用治具の小部品が届いて、いよいよ本番ガス(窒素)を入れる準備ができたので作業を進めます。 マイボンベも初仕事です。 ガス圧は8barに設定しました。 吊るしはもう少し高めです。 シムの組み…

昨年の5月ころから運営していた86専用のドリフトサーバーですが、 AWSから試用期限の通知が来たことにより急遽閉鎖することとなりました。 AWSの試用期間は1年と思い込んでいたので、もう2，3ヶ月は回せると思っていたのですが、使用時間も制限があったらし…

仕事の絡みで3Dスキャナを使う事になりました。 3Dプリンタ同様、今までずっと使ってみたかったので願ったり叶ったりです。 試しにバンプラバーをスキャンしてみた図です。 スキャンして3Dプリンタで即出力すれば似た形状のものがすぐ作れるじゃん！と思いが…

預かっている有名車高調の修理が少しずつ進んできました。 破損していた樹脂製のリバウンドストッパー？は似たような形のものを3DCADにて設計し、ウレタン系のフィラメントを使用して3Dプリンタで製作します。 リバウンド側の伸び切り時に作用する部品の様で…

中古で買ったが動かないのでなんとかできないか？という相談を受け、ドリフト界隈では有名な車高調(フロントのみ)をお預かりしました。 中身がずっと気になっていたので、機会をいただけてありがたい限りです。 受け取ってすぐに片側が縮みも伸びもしないこ…

ようやく2023年も終わりにさしかかり、かねてより計画していた師匠と数年ぶりに夜通しの忘年会ができる！と楽しみにしていたのですが、仕事納めのその日に突如発熱し、予定が流れてしまった所から2023年の年末は始まりました。 いえ、ある意味終わりました。…