以前から話していたリヤタイヤとフェンダーの切れ端の干渉を改善すべく、リヤフェンダーの切り上げ直しをすることにしました。
２年ぶりに外したオーバーフェンダーの中からは大量の土が・・・
かなり汚いのであまり見せたくはない場所なんですが、黄色線で囲ってあるところがストロークしていったときにタイヤと当たる部分です。
ホントは前に切り上げたところも含め全域切り直ししたいんですが、色々準備がいるのとかなりの手間なので今回はタイヤ干渉の解消優先でここだけ切り上げます。
切り上げ+シーリング後。
ちょっとRがいびつですが、これで3～4ｃｍはストロークの余裕ができたのでこれだけあれば車高下げすぎなければフェンダーに当たる前にダンパーのストロークが詰むのでOKです。
比較するとこんな感じ。
それと、うちのBRZも最近ニュースで話題のバルブスプリングリコールの対象でした。
ホントはメーカーに車両搬送しての作業になるんですが、社外品ガスケットの再調達ができないらしく、いかんせんターボだったりオイルクーラーだったりがついてるうちのBRZは現地作業になるとのこと。
エンジンおろすし、どうせなら一緒にいろいろ済ませてしまうかー。ということで現在色々準備中。。。
今年の冬は忙しくなりそうです。
