去年ピニオンシムの抜き忘れにより失敗したファイナル変更のリベンジに臨みました。
3.7から数年ぶりに4.1ファイナルへ変更です。
この日は朝から晴れていたのですが、午前中におわらでのダメージ確認とフロントキャンバー変更、リアダンパーのストロークバランス見直し等を行い、午後からデフを降ろすかと思ったら突然の雨…
しかし時間もないので背中とお尻を濡らしながら摘出作業を行いました。
こんな目にあうのは全日本ラリーで福島に行った以来です。あれもしんどかった…
そしてまたもやピニオンのベアリング外しの段で難航し、数時間格闘した後にベアリングセパレーターの購入を決意しました。
Amazonで注文したその次の日には手元に届いてしまうとは、なんとも便利な世の中になったものです。
知り合いに聞きまわって借りる段取りするよりも手間がかからず、壊して弁償のリスクもないのでもはや買う一択ですね。
これ以外に使い道がなさそうですが…
すんなりとれました。
これで自宅でファイナル組み替えもいけます！もうやりたくないけど！
空回しして異音無い事を確認してから実走テストです。
前回は実走の段で異音が発生しましたが、今回はそんなことも無く無事に走行テストは完了しました。
オイルシールなどやっつけてオイル漏れなどしなければOKです。これは数日かけて様子みます。
あとは21日の群サイまでにタイヤを組み替えれば準備完了です。
走行枠はまだまだ空いておりますのでぜひご参加ください。
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