重量増しを嫌って純正ラジエーターのまま冷却系強化+馬力向上を狙って導入。
BRZへの導入はなかなか大変です。
装着後はサーモスタッドレスとなり、夏季以外の街乗りはオーバークール、エアコンを入れると夏季でもオーバークールです。
しかし、ドリフト走行中は夏季でもコントローラーによるファン回転設定温度から+3度くらいのところで水温上昇がとまり、全くぶれません。
また、シャシダイにかけてないのでフィーリングの話になってしまいますが、エンジン回転全域で導入前よりも軽く回る感じになります。
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