ようやく2023年も終わりにさしかかり、かねてより計画していた師匠と数年ぶりに夜通しの忘年会ができる！と楽しみにしていたのですが、仕事納めのその日に突如発熱し、予定が流れてしまった所から2023年の年末は始まりました。
いえ、ある意味終わりました。
熱は1,2日でおさまったものの、年末は師匠と会う以外に予定もなく唯一の楽しみだった事がキャンセルになったので、残すことは大掃除と仕事が始まるまで子守の毎日です…
メンタルのほうが大分病んでしまいましたが、できることをやらなければということで使いっぱなしで散らかる一方だった物置の整理をすることにしました。
非常にゴミが多いです。
まあまあ小綺麗にできて、簡易的な作業スペースもできました。
窒素ガスの充填環境も整ってきたので、今後本格的にダンパーを分解するための場所を確保できました。
他にはシムのオンライン部屋のデータも整備して、今までになかったボルトオンターボのハイブースト版や、来年あたりでてきそうな2.4Lのターボ版データを作るなどしました。
今まで使っていたターボ車のデータは自分の自家用車がベースになっているのですが、新データはあからさまに速いので、こんなのが今後当たり前になってくるなら、自分が復帰するときは初級クラスからやり直しでいいかなぁ…と思いました。
そうこうしていたら年も明け、2024年となりました。
2023年は次女の誕生に伴い走行活動が著しく困難となり、急遽活動休止や自家用車の一時抹消など、好きだった事を休む決断をした、しんどい年となりました。
反面、余った時間で前から興味のあったシミュレータに手を出してみたり、自分の作ったダンパーを他の人に評価してもらったり、他人様の車作りに首を突っ込んでみたりと、現役続行していたらできなかったこともすることができました。
2024年も自分がステアリングをもつ事はまだきびしそうですが、作りたいなと思う物はなるべく具現化していきたいですし、競技系の車作りの相談などもいただいているので、そういった部分で界隈に関わっていけたらと思っています。
今年も宜しくお願い致します。
生まれてはじめて大吉ひいたかもしれません…良い年になりますように。
