雑記
大雪と引っ越し騒ぎで２か月ほど放置していたBRZですが、本日状態を確認してきました。 さすがにバッテリーあがっているかなと思ったんですが、無事エンジン一発始動でした。 毎年久しぶりにBRZに乗るこのタイミングが一番乗り心地の悪さを感じる時なんです…
昨年８月から始まった工事が完了し・・・ 持家に引っ越しました。 念願の書斎(２畳)です！ ちっちゃいヒーターでもあったまる！ 今までは車の中で録音してましたが、壁に吸音材とか貼れば響きが減りそうだから動画のナレーションもここで入れられる！ あ、車…
年末からちょいちょい進めていたメンバーカラー（の試作品）が遂に完成しました。 ながかった・・・一体何日の休日の朝出動したのだろうか・・・ // あとはこういうお皿を２つ用意すればOKです。 自分で作るのもミスミで作ってもらうのもほぼ同じ価格なので…
気がつけば新年を迎えてしまっていました。 今年もまた自分を取り巻く環境はガラッとかわりそうで、なんとか細々とでも車を続けられたらなと思っている次第です。 そうそう、去年勢いではじめたYoutubeの動画作成もあり、ブログの方の手入れがなかなかできな…
なんとか２０２０年内にアップロードができました。 今年の動画作業はこれで終わりです。 この後の対談という名の打ち上げトーク動画を撮ったんですが、動画化するかはは悩み中です・・・ // 動画のネタバレになるんですが、86BRZは切れ角アップタイロッドを…
こっちの更新を忘れていました。 動画更新しました。 今回はＤの部屋の室長である師匠が初出演で、2つの検証をしてくれました。 なんだか自分も顔出ししないといけなくなりましたが・・・まあいいでしょう。 1つ目は遮熱テープの検証動画です。 ネットで売っ…
僕のは既にリジッド化してしまってるので必要ないのですが、ノーマルの86BRZから最小限のパーツ追加でリアの挙動を大人しくできないかな？と思ってメンバーカラーを作ってみることにしました。 GP SPORTS G-MASTER リジットリアメンバーカラー シルビア S13 …
先日作ったメンバースペーサーをつけてみました。 意外とすんなりついて、リアメンバーの前側は10ｍｍダウンです。 その分全部のアームの軌道が後傾から垂直方向にずれたはず・・・ですが、色々試しましたが違いがよくわかりませんでした。 // ユーラス/URAS…
というわけでBRZのジオメトリ変更パーツを作ってみることにしました。 www.radblack.work 前の記事でも話しましたが、BRZのアンチスクォートを弱める部品として、旋盤加工でリアメンバーの前側に入れるスペーサーを作ってみました。 リアメンバー全体を前傾…
表題のとおりである。 BRZに乗り換えてから数年経ちましたが、いまだに振り返し時の突発的なスピンの根本的解決が出来ていない・・・ 操作が原因でスピンしてしまっているものも当然あるのだけれど、なんで今ので回るんだ？というのがまだ起きます。 そりゃ…
先日分解したラルグスの別タンの組み上げが無事おわりました。 相当グダりました・・・やはりオイルのエア抜きが難関でした。 2本やって、最近メインで使っているBLITZのショックも分解してみたんですがエア抜きだけはまだ慣れません。 てもちに倒立ショック…
最近つかってなかったラルグスの別タンなんですが、今後使うか？いやもう使わないなと思ったので非分解と言われているショックを分解してみることにしました。 あわよくばオイルを入れ直して、ガスを入れてメンテナンス可能な状態にしたいと思っています。 …
動画公開が先になってしまいましたが、なんとラック前出しメンバーが完成しました(笑) どう作ったかはブログで写真つきで説明するよりも動画を見た方がはるかにわかりやすいので見てあげてください（チャンネル登録もお願いします） 前回からの続きはこちら↓…
さて先日の記事で予告した通り、今回からまた新しい事を始めてみたいと思います。 以前に投げたBRZの逆関節対策ですが、職が変わって金属加工のしきいが下がったので改めて対策を講じてみることにしました。 シルビアとか4枚系がやってるステアリングラック…
youtu.be お師匠が前に乗ってた180SXの動画をアップしました。 画質良い動画が全然なくて作っててしんどかったです(笑) 動画の中でも話していますが、この180SXのボディをやったのは群馬県のティーアイテックというお店の石原さんという方です。 スバルのニ…
さて前回外したロアアームですが、無事ナックルストッパーの溶接が完了しました。 会社の昼休みにちょっとずつすすめて、1週間で塗装までできました。 溶接初心者なのでビードがあんまりきれいじゃないので接写で見せられません(笑) ついでといってはなんで…
さて突然だったドリ天の取材も無事？終わって、色々と課題が出たのでまた車をイジることにしました。 ここ数年、毎回同じ仕様で走ったためしがないですね(笑) まずは切れ角減らしてもやっぱり逆関節が起きちゃって大変だったので、自分のBRZにもナックルスト…
ドリフト天国2020/9月号が発売されました。 ひさしぶりに買いました(笑) ワンチャンお師匠との2ショットで表紙を企んでいたんですが、あんなしみったれた走りでは到底叶いませんでした。無念。 しかし見開き3ページももらえたのでとてもよくしていただきまし…
.先日の予告通り、7/25に杉ノ原へ走りに行ってきました。 通称チャー走です。 上越には前日の夕方から入り、先にお師匠と合流。 ついにターボ化してました。キットはHKSのGT3RSキットにフューエルアップグレードキットでインジェクターも変わってます。 走れ…
7月の杉ノ原に向けて、BRZのメンテナンスをしてきました。 実家に到着するちょっと前まで雨が降っていましたが、良い感じに止んでくれて助かりました。 今回はLSDの作動を1way→1.5wayに変更と、エンジンオイルの交換をします。 青空整備でデフを降ろしたこと…
先日Twitterでとあるメーカーの車高調についての話が流れてきてて、そこから発想を得たというか、まんまパクったというか、今までとまたちょっと変わった車高調の組み方を思いついたので組みなおしてみることにしました。 別タンのツインスプリング復活です…
先日通勤車両のステラの車検が追加整備もなく無事に終わりました。 なんとまあ車検にあずけた日が新潟は暖冬なはずだったのによりによって雪の日で・・・ 4WDの車をあずけてFFの代車に乗って帰るという珍プレーをしてしまいました(笑) BRZで雪道走らないでい…
おそくなりましたが、あけましておめでとうございます。 昨年は転職、結婚、引っ越しと色々あった年でした。 今年はもう少し落ち着いた一年にして、ぼちぼち走りにも行きたいと思っています。 あいかわらずの不定期更新ですが、今後もよろしくお願いします。…
ダミーサーモもいれたし今年はもうお蔵入りになるかな？と思っていたＢＲＺですが、 増税前に腐ってるフロントタイヤを交換しておくことにしました。 // メカニック現役時代の先輩が実家の近くで整備工場をしていて、お願いしてタイヤチェンジャーをレンタル…
１０数年ぶりの夏休みも早々に終わってしまい、転居＆転職で更新がすっかりおくれてしまいました。 少しだけ時間ができたので、実家に置いてきたBRZの整備の続きをしてきました。 ７月半ばくらい以降全く乗ってなかったので、バッテリーはお亡くなりに・・・…
前回に続き、BRZの復旧作業です。 今回は間瀬で突然動作不能になったブーストコントローラーとEWPコントローラーの診断を進めていきます。 で、結果から言うと、どちらも配線トラブルでした。はい。 ブーストコントローラーはアクチュエーター手前の制御線が…
さて、退職に伴い１０年ぶりくらいに２か月くらいの夏休みに突入したので、間瀬でやっつけて以来放置しっぱなしのBRZの復旧作業にとりかかりました。 今回は割れたリップスポイラーの補修をしていきますが、並行して色々手直しをしなければならないのできっ…
少し遅くなりましたが、先日2年ぶりくらいに間瀬サーキットに行ってきました。 足回りのリセッティングテストと、EWP化したので3速域での温度変化のテストです。 先に言うと、結果は散々でした・・・ まず足回りに関してですが、今回間瀬に持ち込んだのはラ…
前回からの続きで、色々と純正アームに戻す作業をしました。 前回やらなかったトーコンアームもZSSのピロアームから純正に戻し。 これでリヤサスペンションはフル純正アームになりました。 ・・・といってもナックル側はピロブッシュ打ったまんまなので、ト…
かなり前の記事で言っていた 同じダブルウィッシュボーンでも世代でレバー比かわるよっていう件なんですが、ちょうど某ヤフオクでレヴォーグの純正アームを安く買えたので試しにBRZに流用してみました。 ビミョーにショックがささる穴の位置が違うのがおわか…
